新型 アテンザ

フロントがダブルウイッシュボーンのサスペンション、リアがマルチリンク・・このサスの形式を聞いただけで純粋に走りを楽しみたいドライバーなら、ワクワクしてくるんじゃないかな ? 新型アテンザは正常進化しているし、このクラスではアコード、レガシィと共に自分でハンドルを握りたい車。

昨年の年末辺りから、走れる車達が面白くなってきたと思う。