アウトランダーPHEVが、今のところ自分の中で最も理想的なPHEVかな・・。 4WDと組み合わされてるのがいいし、ただの4WDじゃなくS-AWCで4WDのロックモードがあるというのが いいのかも。 雪国に住んでいると、ただ燃費がいいだけでは車は買えないし、その前に…

2014 4.28 ユキ

2014 4.28 碧川涼

アクセラのセダンにもディーゼルと2.0リットルがあれば良かったのに・・・。 でもアクセラって横から見るとFR車みたいに見える。

2014 4.25 森井夏穂

2014 4.24 橘柚実

2014 4.24 門倉千紗都

2014 4.21 津山菜々子

この頃のマツダ車は、その良さが伝わらなかったのかな・・。 速さではない部分に、いいものがいっぱいあったはずなのに。 しかし、今年は雪が降らなかったな～。 今乗ってるセダンで、こんな走りもほとんどしなかったし・・・。 ・・・・・・普通はしないな…

2014年4月16日、ディーエルサイトコムさんより販売予定。 コピックの着色によるイラスト集です。 登場キャラは。風○、真○、さ○み、小○、愛、つ○さ、み○い、ち○ろの8人です。 下の表紙のサンプルは切り取ってます。 「お○様特急2014 その三」を購入してくださ…

レクサスGS300hの車重は1770・・エンジンが2.5リットル直4でもこの車重・・・。 でも燃費の良さを求める人には、あまり気にならないことなのかな ? 後席の居住性と頭上空間を考えると、ISよりGSの方が余裕があっていいんだろうし・・・・・。

このキャデラック、全長が5ｍ近いサイズなのにエンジンは2.0リットル直4ターボだったから驚き。 新型アコードも同じくらいのサイズだけど、エンジン2.0リットルの直4・・これくらいのサイズの車たちも、 直4エンジン搭載が主流になっていくのかな ? 今後のハ…

フロントグリルのデザインやリアスポ、ホイールの色のせいか・・凄く引き締まったスタイルに見えていいなと。 内装も走る気にさせるような感じが伝わるかな～。 普通のセダンから、スポーツセダン生まれ変わったみたい。 こっちの仕様には5速MT、4速ATが用意…

DCTの問題を解決して、素晴らしいミッションになってほしいですね・・。

フィットのリコールが3回あって、VWのDSGのリコールも中国製とドイツ製で発生・・。 う～ん、理想のミッションだと思ったけど・・。CVTが出た時もそう思ったけど、なんか違った。 ボルボのXC60も、6速DCTからアイシン製8ATに換装しちゃったようだし・・。 こ…

日本にも、このセダン仕様があってほしかったな～。 日本で使うにはちょうど良いサイズだっただろうし、ラゲッジの問題もHBでは容量が苦しかったので、このセダン なら、それも解決していたんだろうな・・。 この車に4AT、先代にあったMモード付き4ATと1.3リ…

新型フォーカスのセダンには、直噴1.0リットル3気筒ガソリンターボもあるようで。 現行フォーカスのMC前のモデルは、ガンさんから足回りや前後のバランス、DCTの レスポンスの遅さなどのことが指摘されていて、どうも煮詰め不足だったような気もしてしまった…

2014 4.11 セイラ

エンジンは直4かと思ったらV型4気筒だったわけで・・・。 こんなところがポルシェらしいのかな。

2014 4.6 アキラ

今まで制作してきたオリジナルのキャラ達を、新しい世界観で統合・再構築した世界がこのシンマチ （新町）と いうことになるでしょうか・・。 現代から近未来というか、従来型の社会システムから新しい社会のシステムに移行中・・という内容に なってます。…

2014 4.3 ミシュラン

4気筒ターボとアイシンAW製8速ATとの組み合わせ・・。 アイシン製トルコンATは人気あるな～。

13代目スカイラン、岡崎五郎氏のレポートで 「日産は日本でもっともダイバーシティの進んだ会社であり、上層部には多くの外国人がいる」 と書かれていたけど、これが大きな問題だよな・・・・・。 本来だったら日産はルノーとの関係を解消してもいいはずだけ…

このスポーツセダンコンセプトのフロントグリルも、新型エクストレイルと同じく好きになれそう。 ラティオ、シルフィ、ティアナもこのフロントグリルだったら良かったのに・・と思う。

このフロントグリルの日産車なら好きになれそう。

オータムリンクミニ やっぱりMTモードはいいな。 楽しい。

あるサイトでムヒカ大統領のスピーチというのを見てみたけど、まさかこういうことを言ってくれる 大統領がいたなんて驚き。 グローバリゼーションを推進する旧勢力にとっては、厄介な存在だろうけど、このような人がいないとね～。 このムヒカ大統領の演説は…