日本にも、このセダン仕様があってほしかったな～。 日本で使うにはちょうど良いサイズだっただろうし、ラゲッジの問題もHBでは容量が苦しかったので、このセダン なら、それも解決していたんだろうな・・。 この車に4AT、先代にあったMモード付き4ATと1.3リ…

新型フォーカスのセダンには、直噴1.0リットル3気筒ガソリンターボもあるようで。 現行フォーカスのMC前のモデルは、ガンさんから足回りや前後のバランス、DCTの レスポンスの遅さなどのことが指摘されていて、どうも煮詰め不足だったような気もしてしまった…