筑波サーキット このギャランVR-4、凄いパワーとトルクがあったけど・・曲がらない車だった・・・。 GT4では、リア寄りのトルク配分でFRっぽく走らせることができて楽しいけど、 当時、市販車でも35対65くらいのトルク配分でフロントのキャンパーを少しネガ…