このギャランVR-4、凄いパワーとトルクがあったけど・・曲がらない車だった・・・。
GT4では、リア寄りのトルク配分でFRっぽく走らせることができて楽しいけど、
当時、市販車でも35対65くらいのトルク配分でフロントのキャンパーを少しネガに
してたら・・・どんな走りをしてたのかな・・ ? と思う。
それに当時のセダンとしては、全高が1440㎜とけっこう高めで居住性はかなり良かった記憶が。
あと、2.0リットルのNAにアクティブサス仕様があったような・・。
このギャランVR-4も「あいつがトラブル」に出てたかな。
先月初めて知ったんだけど・・・。
