シトロエンCエリーゼWTCC

シトロエンはWTCCのマシンとして、4ドアを選んだのか・・・。

 

シトロエンなら、ハッチバックのボディを選ぶと思ってたから、ちょっと意外だったかも。

 

前後の重量バランス、タイヤへの荷重、空力、ボディ剛性を考えて4ドアにしたのかな ?

 

シボレーが速いしな・・。

 

でも、このシトロエン・・・シルエットフォーミュラのスカイランや初期のGT500っぽい気も。

 

なんかフランス車って感じがしねーな。