え・・と、7月の新車販売は低燃費のHV・軽より、安い燃料費ディーゼル車が良かったのか ?
ただでさえ車の維持費がバカ高い日本、高速料金の値上げもプラスしたりロクなことがねーな。
内需が縮小するような政策ばかりか・・・売り上げが苦しいのは車だけじゃないけど・・・。
日本の多くの自動車ユーザーは、燃費のいい車ばかりに囚われて盲目になっているのかな。
新型フィットHVが売れているのはミッションがDCT・・・だからではないみたい ?
あと、今後はディーゼルの燃料として合成燃料があるらしいけど、リッターいくらになるか・・。