現行インプレッサは、どこか初代を思わせるところがあったので、その流れを失わないように新型に繫げて
いったのかな・・。
スバルが北米重視になるのは、今のところ仕方ないけど今後、大きな転換が起こり、かつてのように内需で
消費が拡大していけば、どこの国も北米頼りにならなくて済むのかも。
その前に中央銀行や金貸し勢力、戦争屋の衰退が先かな・・・・それが起きないといつまでも今のような
一般市民が苦しむ状態が続いてしまう。
大きな転換は今年の後半から・・と言う予想だけど・・・・・。
しかしスタイルを外すと大変なことになるし、日産のスカイライン、フーガ、シーマのようには
なりたくないだろうな・・・・と。
今後、ルノー・ゴーン体制が崩れ、デザイナーも総入れ替えになり、和田智さんが日産に復帰したら・・・
なんてことを考えてしまう。
凄く勝手なことだけど・・。
現行アルトを手掛けたと言われてるし、日本人好みの日産車・日本車のデザインなってくれたりしたら嬉しいな。
話がそれてしまったけど、スバルは先代のレガシィで痛い目を見てたはず・・・。
ヤフコメ見ると厳しい意見が多いけど、俺は新型のインプレッサは好きだな～。
ミッションはMTの他にトルコンの6速～7速ATなどを設定してほしいです。
