ホンダ 新型シビック 8速DCT 「Dynamic study」

トルクコンバーター付き8速DCTっていいなぁ・・・。

日本の道路事情を考えると、DCTでもトルコンがないと低速時ギクシャクしちゃうから、トルコンが

付いてると車庫入れの時や渋滞時は使いやすくなるんだろうな・・。

ターボ付きには、CVTじゃなく、この8速DCTと組み合わせて欲しかった・・・・。

でも、新型シビックは全長も全幅も日本で使うには、ちょっとツライところがあるのかも。

それはアクセラ、インプレッサ、新型カムリも同じかな・・?