昨年見た車で一番好きだったのが、実はこのコルベットだったのかも。
次がアルト・・だったかな。
新型コルベットを見ると、すごく洗練された日本車みたいに見える・・。
Bピラー、Cピラー周辺の処理・・というか、この辺のラインにR35GT-Rの影響があるのかと思ったし、全体の
ラインは初代NSXっぽいようにも見えたかな・・・・。
走りのほうもニュルで鍛えられてるし、GMが2兆円の赤字を出しながら開発してきた結果の集大成が、この
コルベットにあらわれているのかな・・個人にそう思ったのだけど。
この車は輝いて見えるなぁ。
