アルトターボRSの筑波アタックは1分18秒119.
思ったより遅かったかも・・でも乗り心地やタイヤのことを考えれば、このタイムでいいんだろうな・・。
一般道での乗り心地も考えると、今のセッティングとタイヤで正解かな・・・。
ワークスを名乗る場合、リアブレーキ、タイヤなども別物になるだろうし・・。
WEB CARトップで清水さんのタイムアタックを見たけど、AGSのMモードは楽しそう。
べスモの時のような車載カメラでの映像は見れないけど、大体の動きや挙動が見られてよかった。
清水さんが「スズキはポストCVTのギヤボックスとしてAGSを主力に考えている。正しい選択だと思う。」と
言っているし、今後は普通車にも採用していってほしいな。
CVTについては「じつは効率が悪くて重いから、走りに節度感が得られない。」と言ってるし、べスモの時も
CVT車を筑波に持ち込んで、テストは行っていたけど・・・どうも人間の感性に合わないようで・・・・・。
なぜかな ?
