NAの直3で1.0リットルエンジンと6速DCTの組み合わせっていいな・・・。
レギュラー仕様ならもっといいのかも。
駆動方式がRRでタイヤサイズは前後が違うし、速くはないけど後輪駆動の1.0リットル車を、6速DCTで駆使
しながら乗るのは楽しいんだろうな・・・。
スズキのバレーノにも、NAエンジンと6速ATの組み合わせがあると更に良かったかも。
あとスズキの5AGSは・・・将来的にツインクラッチ化はできないんだろうか・・・ ? と思ってしまう。
トルコンATも7速～8速と多段化があるのか・・・AGSもツインクラッチ化や6速、7速と多段化できるのか・・など
いろいろ想像してしまうなぁ。
