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マイナーチェンジで、1.8リッターターボエンジン搭載車が追加
されたようで。
このエンジン、レギュラー仕様で177馬力、控えめな数値かも
しれないけど、下の方からトルクを出そうしたらこうなったのかも ?
ちょっと前なら210馬力くらい出せてただろうけど、ガソリン車への
風当たりが厳しい今では・・かな。
ハンドリング、挙動、ブレーキなど、かなり高評価だったようで。
「フォレスターは車両の微妙な状況変化がつかみやすい」と。
すごく大事な部分かなと。
しかし・・・この時期の車の試乗記や動画を見ると関東や太平洋側の
天気や気候は、こっちの日本海側とは正反対で大違い・・・
同じ日本とは思えない・・
違う世界を見ているみたい。
羨ましいなぁ～。
