トヨタ クラウン 新型

新型のクラウンは、以前から噂されてた

直列4気筒2.5リットルHVエンジンを搭載してきたんで

いいダウンサイジングだと思ったぁ・・。

 

このクラスの車だと「やっぱり6気筒でないと」とか「V8でしょ」という

固定観念みたいなものは、VWパサートが完全に打ち破ったというか破壊したかな・・・。

 

この4気筒のクラウン、前後の重量バランスやハンドリングはどうなのか気になる。

メルセデスやBMWに流れそうな客を引き寄せられるかな ?

 

このような大型セダンが走りと高燃費の両立ができれば、また車が楽しくなってくるような気がする。

 

パサート、新型モンデオ、新型アテンザ、新型クラウン・・何かいいものを感じる・・。

アスリートの不良っぽい顔は、かなり好き。別にトヨタ派ではないけど。

 

日産のフーガにもメッシュ系のグリルというか、もうひとつの別の顔があればいいと思ったけど・・・。