第37回の受賞はインプレッサスポーツ・G4に決まって少し安心。
シャシーの基本性能や質の高い走りの車が選ばれたことが嬉しいかな・・・。
目に見えない部分の作り込みや、そういう良さを理解してもらえたのか・・。
あまり車に興味のない人や、走りに興味のない人には、なかなか理解してもらえないところかも
しれないけど、評論家の方たちには今後もそういう部分を伝えていってほしいな・・。
インプレッサは衝突安全性やアイサイト・・アイサイトが車の魅力を上回ってしまったのかな ?
トルコンATの開発は進んでいるのかな～。まさか中止になったなんてことはねーよな・・・。
