ダイハツ オプティ 2代目

5年近く乗ったフォード・レーザーから、この車に乗り換えようと思ったことがあったけど程度のいい物が

なかったのと、4WD仕様が見つからなかったことから購入を断念。

 

結局ハイト系のワゴンに乗り換えたものの、わずか1年で手放し再び普通車の4ドアセダンを入手・・けど

2代目のオプティを購入していたら、今でも乗っていたかもしれない・・・。

 

軽自動車初の4ドアハードトップで、独立したトランクルームがあったのでリア周りの剛性は、ハッチバックの

車種より高かったんだろうなと・・・。

 

それに、エアロダウンビークスのルーフエンドから張り出したトランクにかけてのリアスボイラーは、

2代目シャレード デトマソのリアスボイラーに似てたような気がする・・・。